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<WILLY a testé la mobilité ultime avec un PDA> Après le CeBit d’Hanovre dont la fréquentation a baissé par rapport à 2001, on est en droit de se demander si l’informatique nomade n’a pas tendance à stagner. Que nenni, mes amis ! J’y a fait une découverte extraordinaire dont je vais vous faire part derechef. Le matériel nécessaire
Explication et description Le problème actuel des logiciels de cartographie pour PDA tournant sous PalmOS et qui plus est, avec GPS attaché est qu’il est nécessaire d’avoir un œil sur l’écran pour savoir où aller et où l’on est ce qui, vous en conviendrez avec moi, n’est pas compatible avec la sécurité routière. Hé bien, en combinant divers logiciels et plusieurs accessoires, on parvient à faire des merveilles que c’est à se demander comment que ça se fait qui a personne qui y avait pensé avant. Je tiens, avant toute chose, à remercier Pascal Meney qui m’a donné l’idée de cet article et permis de le mettre en ligne. Faut dire que je lui ai payé un sanglier donc il ne pouvait pas refuser) Je vous présente donc ici, en photos couleurs et en français from Belgium (One point) LA solution. Voici le système embarqué à bord de mon véhicule (photos de nuit)
Attardons nous quelque peu sur le matériel que je vous présente. Vous voyez sur cette photo : le palm M505, le clavier pliant palm, le " palm magnificient lighting ". Vous ne voyez pas le module GPS (voir photo en fin d’article) de chez April qui a la particularité d’utilisé le port IR du palm. En effet, le port série est occupé par le clavier, le Bluetooth est lui, occupé par le téléphone, l’oreillette et la carte BT. Bon, alors, et les softs ?? A l ‘écran ,le soft TbyT de Vis&Co qui permet de visualiser sur l ‘écran du palm la direction à prendre (la flèche noire) et de plus, avec l’oreillette HBH-15 d’Ericsson, l’itinéraire est transmis via Bluetooth dans mes chastes petites oreilles. C’est pas beau, ça ? -Ha ha mais vous allez
me dire, comment qui fait pour savoir ousqu’il est ? Hein ? -Oui mais, les cartes,
hein ,les cartes si tu fais Lille-Nice pour aller voir Eric, comment tu
fais pour les charger ?Hein ? En effet, le logiciel TbyT (connaissant l’emplacement grâce au GPS) peut, dès que l’on s’approche de la fin de la zone géographique couverte par la carte qui est dans le PDA, lancer une requête vers le net afin de télécharger la carte suivante. Vous allez me dire que cela risque de prendre du temps et que le système risque d’être hors de la première carte avant que la nouvelle soit chargée. Et bien ,tout est encore une fois prévu ! Comme le logiciel connaît la vitesse moyenne du chemin parcouru, il se donne une tolérance donc, il charge la carte de manière différente selon que le parcours soit rapide (plus tôt) ou lent (plus tard). Et le système de navigation, tu nous en parles ? Ca, c’est le must du système ! Comme je l’ai dit plus haut, le gros désavantage du système est qu’il faut avoir un œil sur l’écran ce qui est dangereux. Ici, le système fonctionne avec une synthèse vocale (voix féminine ou masculine, au choix) dont les ordres sont transmis à une oreillette BT (ici, la HBH-15) en liaison avec le palm via la carte BT. Sur cette photo, on voit bien la direction à prendre, vous ne l’entendez pas mais la synthèse vocale me dit de tourner à droite.
Donc, on est à arme égale avec un système de navigation embarqué comme dans les voitures actuelles. Le gros avantages est que le système étant portable (pour être honnête, transportable), on peut le placer dans différents véhicules après une légère adaptation des support. Après prise de contact avec les fabricants ; il est prévu un système de fixation universelle dont la commercialisation aura lieu vers le début avril. De plus, le " palm magnificient lighting " permet d’agrandir l’écran et d’augmenter la lisibilité de celui-ci. Ce système est également équipé de lampes dont la mise en service est entièrement automatique. Dès que le niveau d’ éclairement passe sous un seuil prédéfini, celles-ci s’allument afin de permettre une lecture, même de nuit. De même, dans un soucis d’économie de batterie, vous pouvez couper le rétro éclairage du PDA, le système se chargeant d’éclairer non seulement l’écran mais aussi le clavier ! La preuve :
Le module GPS de chez April fonctionnant par IR, au dessus, sur le tableau de bord Allez, une photo du conducteur super équipé :
En conclusion Je crois être arrivé à la solution ultime de la mobilité. Beaucoup me regarde comme un extraterrestre mais je m’en moque car je sais que c’est moi qui ai raison. Dans quelques années, le matériel que j’utilise paraîtra désuet mais le principe aura les bases que je vous ais dévoloppées tout au long de ce test. Je ne parle pas du cyberpoche cher à l’ami Jacques Turbé d’AVM online mais lorsque je m’y serai mis à fond dedans, je vous en reparlerai. Je vous souhaite de bonnes vacances de Pâques en ce lundi pascal (hein, Pascal ?). Tiens, au fait, on est le 01.04.2002, ça ne vous dit rien ?
WILLYTHEP, le 01.04.2002 |
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